Accident H-3

,,,

Jakarta H-3... jalan pemuda... pukul 22:30 WIB

suasana jalan sangat sepi mungkin karena sudah banyak yang mudik atau memang karena sudah malam, gw baru aja pulang dari perjalanan yang memang cukup menguras bensin, di akhir jalan pramuka terlihat lampu merah menyala.... hhhmmmm mayan brenti bentar buat peregangan otot....

tidak lama kemudian lampu merah berganti kuning.... dan akhirnya hijau... langsung aja gw bejek gas untuk memerintahkan motor gw untuk jalan ...yiiihaaaaa...(loh itumah kuda) Bruuurrrrmmmm.... di jalan pemuda ada 3 perempatan, alhamdulillah semua pas ijo... sooo lanjut terussssss...

Setelah lampu merah ketiga kok jalanan kosong banget... aspalnya baru... hhhmmmm... test motor aahhh, seketika otak langsung mengirimkan sinyal ke tangan untuk membejek gas lebih dalam lagi Bbrruuurrrmmmmm........ jarum RPM menunjukan angka 8 yang artinya putaran mesin gw sudah mencapai 8000 Rotation Per Minute.... jarum speedometer bergerak cepat dari angka 60 ke 120 .... WwoouuwWW... tambah lagi ah... BbrrruuurrrmmMMMM... 8500 RPM....

Baru aja jarum di speedometer mau melangkah melewati angka 120km/jam tiba2....
ssrrreeeettttttt....bbbeerrrrreeeeeeetttttttt.... TAK!!!!!!!!!
tanpa kompromi tangan langsung memegang stang dengan sangat kencang...
BBBBBrrruuuuuuuussssshhhhhhhGGGGGGGG......ccccciiiiiiiiieeeeeettttTTTTT...
wah kenapa nih, yang pastui gw ngerasa ban depan gw ngerem sendiri... dan yang pasti ngeremnya sangat kenceng..... gw sadar akan hal itu langsung ge inbangi dengan menginjak pedal rem belakang untuk mengimbangi tekanan rem depan.....

Langsung gw nengok ke belakang... (kondisi kosong) perlahan-lahan motor gw giring ke pinggir jalan.... astaqfirullah... di kecepatan 120km/jam ban depan langsung ngerem... kalo bukan karena bantuan 4JJI mungkin gw udah jumpalitan ga jelas.....

Huuuhhhh jantung ga karuan berdetak... dalam hati berfikir apa karena remnya ya... (pagi2 gw baru ganti kanvas rem depan karena dah tipis) mungkin masangnya belum pas..
kedua kaki menapak di tanah, tangan kanan menekan saklar cut off dan mesin pun langsung mati... Fiiuuuuhhh kaki kiri menggerakan standar samping sebelum gw turun gw liat ada asap mengebul dari depan motor (asep apa tuh) dan gw turun dari motor untuk memastikan apa yang terjadi....

Waks... kok spakbor (front fender) gw aneh... gw liat dari depan gileeeeeeee kenapa di spakbor gw ada bubur ketan item angetnya... (masih bingung) gw deketin dan ternyata sesuatu yang hitam dan menggumpal di spakbor depan itu adalah bagian dalam spakbor yang tergerus ban, makanya ban depan gw langsung ngerem sejadi2nya ditambah bagian tengah spakbor patah, jadi ada 2 bagian spakbor yang ngerem ban depan gw... untung ban gw ga meleduk ya ... panas buanget cuy...

Karena ga mungkin dibenerin akhirnya bagian depan spakbor yang hampir lepas gw patahin sekalian dan gw buang.... tinggal tersisa bagian belakang doang....
bismillah... gw jalan pelan2 ngeri ada kejadian lagi...
jangan2 tempat kejadian gw tadi t4 angker lagi ya... masalahnya pas gw berenti itu sebelah kanannya gang masuk kober... hiiiiii sereeemmm juga...

yah beli spakbor baru lagi dah gw....